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蓝鲸新闻 11 月 25 日讯（记者 李卓玲） 11 月 25 日，特斯拉上线"限时委用 尾款立减"战略。

据悉，12 月 31 日前提走特斯拉，Model Y 后轮运转版及长续航全轮运转版车型尾款立减 10000 元，售价 23.99 万元起，同期还能选拔 5 年 0 息金融有策划。这意味着，提走前述车型每月仅需 2667 元起。

关于这次降价原因，业界纷繁臆测意在为新款 Model Y 上市清库存。公开贵府骄横，特斯拉 Model Y 自 2019 年 3 月发布、2020 年头度委用以来，于今已有近五年时辰，但在此本事并未进行换代。

而据多家媒体报说念，新款特斯拉 Model Y 或将在来岁一季度上市，新车大灯、内饰、电板等将有所更正，在国内还将推出 6 座和 7 座版块。不外，该讯息并未获官方阐明。

关于这次降价是否与新款 Model Y 相关，蓝鲸新闻向特斯拉中国方面求证，相关东说念主士恢复称，这个确实少量关系齐莫得，"特斯拉的改款其实重在 OTA，这两年 Model Y 更新了几百项功能了。"

据前述东说念主士清醒，这次降价主要与冲刺 2024 年全年销售看法相关。"本年前三季度，特斯拉行家委用了 132.9 万辆电动车，按旧年 181 万辆的委用量来算，思要达成稳中有升，还得加快冲一把。"

本年头，特斯拉曾在财报中预测，2024 年车辆增速将放缓，权臣低于 2023 年。这一预测与该公司畴前几年竣事的年平均 50% 增长率造成对比。特斯拉 CEO 马斯克在本年 Q3 财报电话会上暗意，瞻望本年的汽车委用量将竣事"小幅增长"，而来岁有可能增长 20% 至 30%。

按照本年前三季度委用量来算，本年要高出旧年，特斯拉在本年临了一个季度至少要委用 48.1 万辆。换言之，每个月要委用至少 16.03 万辆，而本年前三季度，其月均委用量为 14.77 万辆。

在特斯拉又打开新一轮车市降价潮背后，哪些车企会跟进备受热心。在本年仅剩一个多月时辰里，多家车企也正开启年底销量冲刺格式。

理思汽车方面被曝推出了相关举措。据悉，本年 11 月 23 日至 11 月 30 日，理思 ONE 车主定购理思 L7/ 理思 L8/ 理思 L9/ 理思 MEGA 即可享受限时购车活动，购车即享最高 6 万元职权。对此，蓝鲸新闻向理思汽车方面发去求证，相关东说念主士称，这不可贯穿为降价，只可说是针对老车主的置换福利，这一举措也与冲击年销看法无关。

值得热心的是，终端本年 10 月末，车企年销看法完成率辞别，有车企完成率超 80%，也有车企还没过半。

以头部新势力车企为例，理思汽车董事长、CEO 李思此前称，本年四季度，瞻望理思汽车的委用量将达到 16 万辆至 17 万辆，带动 2024 年全年委用量达到约 50.2 万辆至 51.2 万辆。看成参考，其前 10 个月的委用量为 39.33 万辆，年销看法完成率超 78%。不外，其更早前的年销看法为本年达成 80 万辆。

另据公开贵府梳理，蔚来年度销量看法为 23 万辆，前 10 个月完成了 74%。小鹏汽车年销看法为 28 万辆，前 10 个月完成率不及 50%，但收货于新车发布，其近期月委用均超 2 万辆；零跑汽车筹算本年力求竣事 25 万辆 -30 万辆的销量看法，年度看法完成率为 84.4%。

在车企加快冲刺背后，关于合座车市走向，乘联会通知长崔东树预测🦄九游娱乐(中国)网址在线，四季度新动力乘用车国内销量瞻望 355 万辆，同比增长 39%；2024 年新动力乘用车国内销量瞻望为 1068 万辆，同比增长 38%。