3月23日，距离成皆双流外洋机场T1航站楼规复运行已朔月。一个月来，双流机场T1航站楼的收货单若何？双流机场数据给出谜底：2月24日至3月20日，双流机场T1航站楼出入港航班量为4538架次，游客混沌量跨越70万东谈主次。川航、南航两家航司共46条国内航路在T1航站楼运行，航点包括北京、上海、广州、深圳、杭州等国内阻难城市。

▲成皆双流外洋机场 

航班掩盖早中晚多个时段

成皆直飞8条商务快线已矣“公交化” 

T1航站楼的转头，使得成皆东谈主的商务出行愈加便利。双流机场商酌使命主谈主员对红星新闻记者示意，“现时，双流机场有直飞‘北上广深杭宁乌拉’8条极品商务快线，基本已矣快线‘公交化’的航班密度。”据先容，双流机场极品商务快线的航班量和游客量均占机场系数国内启航航班量、游客量的一半以上，国内客运航班实验率达到95.5%，单机载客数达161东谈主，分歧位各国内大型枢纽机场第一和第二位。

红星新闻记者详实到，仅以T1航站楼的快线频次看，川航双流飞北京每天7班，飞深圳每天5班，飞广州、拉萨每天4班；南航双流飞北京每天7班、飞广州每天7班、飞深圳每天3班。这意味着从双流机场启航，仅川航、南航，每天就有14个航班飞北京、11个航班飞广州、8个航班飞深圳，掩盖了早、中、晚多个时段。两大航司均在1号航站楼运营，如游客有改签、变更等需求，也能方便地进行搭配。

▲双流机场T1航站楼内带有巴蜀文化元素的安装场景

“由于使命商酌，我频繁会交游于成皆、北京、上海等城市之间。乘坐飞机出差是常事。”在成皆创业多年的张强是一家新动力企业的细腻东谈主，他告诉红星新闻记者，绝大部分的出差，皆选拔在双流启航。“咱们出差谈合营、谈表情，最阻难的是守时，我住的场所距双流机场更近，半小时内抵达航站楼，每天上昼、下昼、晚上，皆有多个到达北京、上海的航班，选拔更多、也更能细水长流时分。” 

“零换乘”接驳方式

便利商务东谈主士出行 

双流机场T1航站楼关于商务东谈主士的友好，不仅体现时全天多时段的航班出行选拔，相似也体现时抵达成皆后的“零换乘”接驳方式。

据双流机场机电开发中心开发维修员胥戈先容，在T1登机桥升级翻新中，有3条L4级登机桥可已矣辛勤自动对接飞机。自动接机系统借助内置的机型数据和桥头的飞机舱门及时识别系统，通过截至算法自动策画旅途，从而操控登机桥自动完成对接。当飞机滑入停好，操作员收到接桥提醒后，按下“一键启动”按钮，登机桥就能自动完成对接。

▲双流机场T1航站楼探讨台

现时，辛勤自动接机系统能已矣1分钟内飞速完成对接，进步了机场运行已矣，也为游客提供更为肤浅欢乐的伺机体验。

除了“一键启动”1分钟内完成辛勤自动接机，中国民用机场协会布告长张瑗示意，双流机场的两座航站楼底，设有10号线、19号线等地铁站，以及多个公交车班次，将双流机场与市中心、天府机场、火车东站等地“无缝”连结。

“我平素在上海办公，但频繁会来成皆出差。”来自北京的肖女士告诉红星新闻记者，她所在的公司在成皆设有分公司，每隔两个月会来一次成皆。“航站楼下即是地铁站，只好半途转车一次，就能到达分公司隔邻，全程能在1小时内完成，因此每次来出差，我皆会先选拔双流机场。”

而在成皆从事旅游使命的陈向阳相似对双流机场的便利交通充满讴歌。“我平素迎接的来自世界阻难城市的客户皆会条目在双流机场落地成皆，从这里到我的办公形势，车程好像40分钟，是我的客户们可袭取的距离。”他示意，客户从机场出来的车程短就能减少窘况，关于接下来的商务洽谈也会增多好感度，关于表情合营的胜利达成愈加成心，合营的生效率也会进步。

多种业态首店入驻T1航站楼

候机也能促销耗 

“细水长流时分本钱，是稠密商务东谈主士选拔飞机出行的阻难原因。”开锐措置探讨（厦门）股份有限公司董事长劳莘示意，“咱们过程调研发现，现时国内机场的东谈主均等候时分约为100分钟。”若何裁减恭候时分，能够进一步进步航站楼的经济效率。

劳莘称，以2019年机场行业平均流量价值升沉情况看，世界机场的平均交易升沉率为10%，要是能提高游客在机场航站楼恭候期间的得志度、体验感，则能径直影响机场这个自然的超等流量聚积场的潜在收益。

据了解，现时，双流机场已与稠密国表里闻明品牌配置合营，引入M Stand、星巴克、霸王茶姬等50余家受公众迎接的品牌商铺。双流机场航空市集部副司理肖波示意，“其中四肢机场首店入驻的品牌有15家，掩盖零卖、餐饮、失业等多种业态，将进一步进步游客的购物体验，助力构建极品商务快线。”

首店经济在一定进程上可进步游客的购买兴致。 四川上航假期旅行社导游韩昭示意，他从双流机场启航带团赶赴杭州游玩，自从T1航站楼规复后，他的团队基本皆从这里启航。“T1航站楼再次启用依然一个月了，给我的感受是过了安检口之后，像提前运行了旅程。”

▲韩明（左起第6个）正在带团准备启航 图据受访者

韩明透露，在T1航站楼里，不仅有一块雄壮的裸眼3D屏幕，上头有一只生龙活虎的“大熊猫”；四川非遗文化、当然阵势、历史遗韵等主题本色皆用3D殊效进行展示。同期，还有业态丰富的、装修良好的各样餐饮店、衣饰店等，“由于咱们法例需要游客提前2小时抵达机场候机楼，因此，候机时分较长。这些商店招引游客解放参不雅、销耗，能减少他们在候机时的悲怆。”

T1航站楼重启一个月，既交出了一份“高效便民”的民生答卷，也拉开了成皆航空经济新一轮发展的序幕。当航班起降的轰鸣声再度响起，咱们听到的是一座怒放型城市的澎湃心跳。

红星新闻记者 胡谦 照相报谈

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